El Estrecho de Hormuz podría no reabrirse completamente hasta la segunda mitad de 2026, según Baker Hughes

Baker Hughes, una de las principales empresas de servicios petroleros, ha declarado que asume que el Estrecho de Hormuz podría permanecer cerrado durante varios meses más debido al conflicto entre Estados Unidos e Irán. Según su guía financiera, la reapertura total del estrecho no se espera hasta la segunda mitad de 2026.

Esta situación es crítica porque el Estrecho de Hormuz es una ruta vital para el transporte de aproximadamente el 20% del petróleo mundial y el 20% del gas natural licuado (GNL). La prolongada interrupción afecta significativamente los precios y la estabilidad del mercado energético global.

Perspectivas de Baker Hughes sobre el cierre del Estrecho de Hormuz

Ahmed Moghal, director financiero de Baker Hughes, informó durante la llamada de resultados del primer trimestre que la empresa asume que el conflicto entre Estados Unidos e Irán continuará hasta finales de junio, y que el Estrecho de Hormuz no estará completamente operativo hasta la segunda mitad del año. Moghal destacó la gran incertidumbre sobre la duración y profundidad del conflicto.

Encuesta del Banco de la Reserva Federal de Dallas revela pesimismo en la industria

Una encuesta realizada por el Banco de la Reserva Federal de Dallas a casi 100 ejecutivos del sector petrolero y gasífero mostró que casi el 80% cree que el Estrecho de Hormuz no reabrirá hasta agosto o más tarde. Además, más del 80% considera que futuras interrupciones en el estrecho son probables o muy probables.

Impacto geopolítico y económico según el CEO de Baker Hughes

Lorenzo Simonelli, CEO de Baker Hughes, afirmó que el riesgo geopolítico se ha convertido en una realidad estructural para los mercados de petróleo y gas tras la guerra con Irán. La clausura del estrecho ha afectado el 10% del volumen global de petróleo y el 20% del suministro mundial de GNL, lo que genera primas de riesgo persistentes en los precios de estos recursos.

El Estrecho de Hormuz: un punto neurálgico para el comercio energético mundial

El Estrecho de Hormuz es una de las rutas comerciales más importantes del mundo, especialmente para los mercados energéticos. Antes del conflicto, aproximadamente el 20% del petróleo global transitaba por esta vía. Irán ha logrado bloquear las exportaciones atacando petroleros, provocando la mayor interrupción en el suministro de petróleo en la historia.

• El tráfico de petroleros en el estrecho sigue siendo muy bajo tras ocho semanas de conflicto.
• Estados Unidos e Irán han confiscado barcos comerciales en un intento por hacer cumplir bloqueos rivales durante un frágil acuerdo de alto el fuego.
• La incertidumbre prolongada mantiene la presión sobre los precios del petróleo y el gas natural licuado.

Perspectivas futuras y conclusiones

La prolongación del cierre del Estrecho de Hormuz hasta la segunda mitad de 2026, según la guía financiera de Baker Hughes, indica que los mercados energéticos deberán adaptarse a un escenario de alta volatilidad y riesgo geopolítico estructural. La comunidad internacional y los actores del mercado estarán atentos a cualquier avance en la resolución del conflicto para estabilizar el suministro energético global.